案　号	19990047
案　由	建议增设东明花园 、东盛花园公交车站
提出人	杨佩球,陈玉琼,程穗雄,李伟权,周信
详　细　内　容
随着中山市城区的不断发展和扩大，许多市民因种种原因从旧城区移居到远离中心城区的新区居住，那么市民的工作、学习和生活，如上下班、上学或到户外购物、玩耍等要得以顺利进行，很大程度地需要交通服务网络的配合。一个城市繁荣兴旺与否，往往须要看交通运输是否发达，交通服务网络是否完善。在市委、市政府的重视下，我市的交通服务网络得以进一步的完善，1993年投资1.48亿元建成中山汽车站，关于97年底实现了全市镇区通共公客运汽车。这些成绩的确令每个中山人引以自豪，但这比广州、深圳、珠海等市的交通运输还显得有点逊色。例如，全国优秀住宅小区、物业管理优秀示范住宅小区东明花园住宅小区和东盛花园住宅小区，位于我市的北区与港口镇接壤边界，1997年东明大桥建成通车后，把这两个小区与港口镇连通起来，可是，公交车却饶道而行，不理会这两个小区居民的需要。据了解，共有3路公交车经过这两个小区的外围，如路经康华路的15号、2号B及19号等三路公交车，它们的车站都是远离这两个小区的，居民乘车极不方便，粗略计算从东明花园大门步行到康华路车站需要10多分钟，从东盛花园步行的需要13多分钟，如果加上等车的时间要15分钟，那么除了中巴误时外，这里的居民起码要提前30分钟出门，否则回会搭不上车而迟到。这与誉有“全国城市物业管理优秀示范住宅小区”称号的东明花园和东盛花园很不和谐、协调。为了方便这里2000户左右居民的日常生活，速请有关部门正视这个问题，切实为这两个小区居民的交通办点实事。
办　法
1、市公共汽车公司效法柏苑、松苑等小区建立专线中巴站做法，在东明花园、东盛花园各设一个中巴专线站。     2、增设2至3条路经东明路、东明大桥的中巴线，各线中巴合理协调安排到站的时间，使居民能够方便、快捷地搭上要乘的公交车。     3、加派人员监督中巴司机的违规违章及误点现象，采取奖惩的方法鼓励司机相互督促。
答　复
杨佩球等委员：     您们19990047号提案收悉，现答复如下：     经组织有关人员就提案提出的问题进行了认真的分析研究，现答复如下：     1、公共汽车15路线已在东明设置了上落站。     今年初，在市府办的协调指导下，市公共汽车公司公共汽车15路线"北区办事处至北台"延伸为"沙岗墟至北台"，该线途经康华路、东明路、海景路、湖滨北路行驶，在东明路东明花园正门侧及对面的东盛花园设置了上落站，每天6：30时至18时的时段每15分钟有一班车，18时至22：30时的时段每20分钟有一班车。15路线的延伸方便了东明花园、东盛花园居民的出行。     2、在东明花园、东盛花园各设一个中巴专线站的问题。今年3月23日，市公共汽车公司有关人员在市公用事业局领导带领下，会同北区办事处的领导到东明花园、东盛花园实地调查，认为东明路北靠东盛花园一边可设港湾式上落站。因已在海景设置上落站，且距东明花园较近，故暂不在东明花园设上落站。     至于公共汽车设置首末站，按规定要有一定的停车面积和供司乘休息的休息室。目前，在竹苑、松苑等住宅小区设置首站，一方面方便了附近居民出行，另一方面又因地方少造成车辆停放拥挤，且距住宅区过近，车辆进出站产生的噪音、废气影响到市民生活。东明花园、东盛花园是我市优秀住宅小区，更注重环境的保护，因而市政府一直未同意在两个住宅区内设公共首末站。     3、增设2-3条路线经东明路、东明大桥中巴线的问题。     目前公共汽车20路线"竹苑新村至东凤同安"经湖滨路、湖滨中路、湖滨北路、海景路等运行，已将城区与港口、阜沙、东凤镇沟通，方便了城乡群众来往。该线在距东明花园较近的海景花园设置了上落站，东明花园、东盛花园居民可乘20路车前往3个镇。目前经东明路运行的15路线，据观察由于路网不够完善，若在东明路运行的线路过多会造成复线多。但随着道路、站场的不断完善，可逐步增加途经东明花路的线路。     4、加强对违章及误班误点现象的监督问题。     市公共汽车公司将继续加大对公共汽车营运的管理力度，除稽查队日常上路执勤外，还组织属下各分公司安全员上路开展纠违章，并逐步增加打卡机监督车辆运行。